Načela sistemov zaklepanja brez ključa

Delovanje sistemov zaklepanja brez ključa se opira predvsem na brezžično komunikacijsko tehnologijo za izvajanje funkcij preverjanja pristnosti in nadzora prek izmenjave signalov. Če za primer vzamemo avtomobilske sisteme brez ključa (kot je PKE/PEPS), jedro mehanizma vključuje naslednje korake:

1. Prebujanje in lokalizacija nizkofrekvenčnega (LF) signala
Ko se pooblaščeni uporabnik s ključem približa vozilu (običajno v območju 1,5–2 metra), LF antene vozila (običajno oddajajo pri 125 kHz) aktivno iščejo lokacijo ključa. Nizkofrekvenčni signali imajo močne prodorne sposobnosti, kar jim omogoča, da prehajajo skozi oblačila ali torbe, da natančno določijo položaj ključa. Če je ključ znotraj dosega, se njegov notranji sprejemni modul LF prebudi in preide v stanje pripravljenosti za preverjanje pristnosti. Zasnova postavitve anten LF (npr. tuljavne antene s feritnim jedrom ali konfiguracije 3D zaznavanja) neposredno vpliva na natančnost zaznavanja in zagotavlja zanesljivo prepoznavanje ključev na področjih, kot sta sredinska konzola in armaturna plošča.

 

2. Preverjanje pristnosti visokofrekvenčnega (HF) signala
Ko je ključ prebujen, uporablja svoj notranji modul RFID za prenos HF signala (običajno pri 433 MHz) v vozilo, ki nosi šifrirane podatke o identiteti (kot sta edinstven ID in tekoča koda). Po prejemu vozilo te podatke primerja z vnaprej shranjeno zbirko podatkov pooblaščenih ključev, da preveri legitimnost. Tehnologija rolling code preprečuje prestrezanje signala in napade ponovnega predvajanja z generiranjem nove kode za vsako komunikacijo in s tem zagotavlja varnost.

 

3. Odklepanje vrat in nadzor zagona motorja
Po uspešni avtentikaciji vozilo odklene vrata ali omogoči zagon motorja. Ko je uporabnik v notranjosti, sistem ponovno uporabi nizkofrekvenčne signale, da zazna prisotnost ključa v kabini (npr. pod sedeži ali v predalih za shranjevanje) in tako prepreči zaustavitev motorja zaradi pomotoma odstranitve ključa iz vozila. Za zagon avtomobila uporabnik preprosto pritisne gumb "Start"; sistem potrdi, da je ključ notri, preden vklopi moč in zažene motor.

 

4. Zasnova varnosti in zanesljivosti
Dvosmerna komunikacija: Nekateri sistemi podpirajo dvosmerno komunikacijo med ključem in vozilom, kar ključu omogoča prejemanje posodobitev stanja vozila (kot so odprta vrata ali prazna baterija) in zagotavljanje opozoril.
Redundantno zaznavanje: Več anten LF pokriva različna področja notranjosti vozila, da prepreči napake pri zaznavanju, ki jih povzroča ključ na nenavadni lokaciji.
Algoritmi šifriranja: Za preprečevanje vdora ali ponarejanja signalov se uporabljajo visokozmogljivi standardi šifriranja, kot je AES-128.